*രണ്ട് സമ്മർദ്ദ യൂണിറ്റുകൾ
* യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിൻ്റ്
*സുഖകരമായ ആൻ്റി-സ്ലിപ്പ് ഹാൻഡിൽ
മോഡൽ | Y-T031 | |
ബാധകമായ വാഹനം | മോട്ടോ-സൈക്കിൾ, വാൻ, കാർ, എസ്യുവി, ബസ്, ട്രങ്ക് | |
ഡിസ്പ്ലേ മോഡ് | സിലിക്കൺ ഓയിൽ ബാരോമീറ്ററുകൾ | |
പ്രവർത്തന താപനില | -10~+55℃ | |
സംഭരണ താപനില | -10~+65℃ | |
ഉപയോഗിക്കുന്നത് | എയർ/ഗ്യാസ് | |
ഫംഗ്ഷൻ | പെരുപ്പിക്കുക | |
ഊതിക്കെടുത്തുക | ||
പ്രഷർ ഗേജ് | ||
Psi ബാർ | ||
പരമാവധി ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം | ബാർ | 18 ബാർ |
സൈ | 260 സൈ | |
ഗേജ് അളക്കുന്ന ശ്രേണി | ബാർ | 0.0 ~ 16 ബാർ |
സൈ | 0.3~220Psi | |
കൃത്യത | ≤2.5% | |
വ്യത്യാസം | 3Psi/0.3Bar | |
ബന്ധിപ്പിക്കുക | G1/4" | |
സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫിറ്റിംഗുകൾ: | ഉയർന്ന പ്രിസിഷൻ ടയർ ഇൻഫ്ലേഷൻ ഗൺ | |
400 എംഎം ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള റബ്ബർ ഹോസ് (എയർ ചക്കിനൊപ്പം) | ||
എയർ പ്ലഗുകൾ | ||
പായ്ക്ക് വലിപ്പം | 288*127*96എംഎം | |
മൊത്തം ഭാരം | 810ഗ്രാം | |
ബ്രാൻഡ് | വിൻ ഗ്ലിറ്റർ |
അസാധാരണമായ ടയറുകളുടെ അപകടങ്ങൾ
കുറഞ്ഞ ടയർ
വർദ്ധിച്ച ടയർ തേയ്മാനം, ഫ്ലാറ്റ് ടയർ നിർമ്മിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, കാർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിച്ചു
ഉയർന്ന ടയർ
ടയർ ഗ്രിപ്പ് താഴ്ത്തി വേഗത്തിൽ ധരിക്കുകയും ബ്രേക്ക് പ്രകടനം കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു
ഫ്ലാറ്റ് ടയർ
തുടർച്ചയായ ഡ്രൈവിംഗ് ടയറിനും വീൽ ഹബ്ബിനും സാരമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ഗുരുതരമായ ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും
വായു അസന്തുലിതാവസ്ഥ
ഡ്രൈവിംഗും ബ്രേക്കിംഗും വ്യതിചലനത്തിന് സാധ്യതയുണ്ട്, ഡ്രൈവിംഗ് തുടരുന്നത് ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു
കൃത്യതയ്ക്കായി, ടയറുകൾ തണുക്കുമ്പോൾ മർദ്ദം പരിശോധിക്കുക. ചൂടിനൊപ്പം മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു. സാധാരണ അവസ്ഥയിൽ ടയറുകൾക്ക് പ്രതിമാസം ഒരു പൗണ്ട് നഷ്ടമാകും. ശരിയായ ടയർ മർദ്ദം ഗ്യാസ് മൈലേജ്, കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, ബ്രേക്കിംഗ്, ഈട് എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.